기하공차
공차역(Tolerance zone)
- 어떤 기하공차를 해석하면 튀어나오는 공간상의 합격기준, 부피 또는 면적을 가진 영역
기하공차는 일반적으로 해당되는 치수의 아래에 붙임.
아닌 경우는 직접 화살표를 찍어줌
기하공차의 종류
진직도 / 평면도 / 진원도 / 원통도
- 데이텀을 붙이면 안 되는 공차
선의 윤곽도 / 면의 윤곽도
- 데이텀을 붙일 때 / 안 붙일 때가 있는데 경우에 따라 의미가 달라짐
자세공차 / 위치공차 / 흔들림 공차
- 무조건 데이텀이 붙어있어야 함.
위치공차
- 우리가 가장 흔하게 만날 수 있는 기하공차, 가장 많이 등장함
- 이 것을 먼저 숙지하면 다른 공차를 이해하는 데 몹시 수월해짐.
상황예시
1. 일단 이렇게 생긴 판재가 있는데 구멍을 뚫고 싶음.
2. 친분이 두터운 단골 업체에 구멍을 뚫어달라고 전화를 한다.
김: 최사장님, 판재에 홀 하나 뚫고 싶은데 홀 크기는 10+-1 / 위치는 위에서 30, 왼쪽에서 50 들어온 위치로 해주세요
최: 그럼 위치 공차는?
김: 작업한 홀의 센터가 제가 말한 위치를 중심으로 반경 0.5안에 들어와야 해요.
최: ㅇㅋ 해줄게
* 홀 가공 정보
1. 사이즈 정보 = 10
2. 사이즈 공차 = +-1
3. 위치 정보 = 위로부터 30, 좌로부터 50
5. 위치 공차 = 진위치로부터 반경 0.5 안에
[진위치(True Position): 내가 말한 바로 그 위치!]
30, 50에 네모칸 친 이유
- 기본치수: 진위치를 표현하기 위해 사용하는 치수
- 그러므로 오른쪽 그림처럼 치수공차는 지워지고 위치공차가 대신하게 됨
- 또한, A, B와 같은 데이텀을 추가함. (중요도 순서로 작성)
조건: 작업 결과물(홀)의 센터가 진위치 중심 반경 0.5안에 들어올 것
→ 반경 0.5 = 직경 1.0 = 공차역의 크기
여기서 "반드시" 알고 가야 하는 부분!
실효 조건 (Virtual Condition): 크기를 갖는 형체의 규정된 MMC나 LMC의 재료조건과 그 재료조건을 위한 기하공차의 전체적인 영향에 의해 얻어지는 일정한 경계선.
- 절대로 홀 벽면이 침범하지 못하는 경계
홀을 뚫는다 (재료를 삭제한다)는 상황에서 저 경계 안 쪽은 무조건 재료가 삭제됨을 보장함.
MMC (가장 뚱뚱한 상태)
즉, VC = MMC - 위치공차값
AT MMC (Ⓜ) : MMC 일 때
김: 제가 판재에 구멍 뚫으려 하는데 홀 사이즈는 18이면 좋겠어요
최: 홀 사이즈 공차는 얼만데?
김: Ø10에 +-1이면 될 거 같아요 위치는 위에서 30 쪽에서부터 50으로 홀 뚫어주세요
최: 위치공차는?
김: 위치공차값은 모르겠고 VC 8만 지켜주세요
→ 이때, AT MMC가 쓰임
VC를 8로 맞춰주세요!
Ø9 → 위치공차 1로
Ø9.1 → 위치공차 1.1로
Ø9.2 → 위치공차 1.2로
Ø10 → 위치공차 2로
Ø11 → 위치공차 3으로
김: 형님, 앞으로는 "MMC 일 때"의 공차만 적어놓을게요. 나머지는 계산가능하죠?
최: ㅇㅋ 예를 들어 Ø9일 때 MMC니까 9일 때 1 적용하라는 거지? VC 8 나오겠네?
김: 네 맞습니다.
→ 이 것이 MMC
요약
사실, MMC 모디파이어가 없는 기본형에서는 VC라고 부르지 않음.
원래 기본형에서는 Maximum inner boundry Maximum outer boundry 이런 식으로 부름
하지만 앞에서부터 이렇게 설명해 온 이유는 이것을 완벽히 이해할 수 있도록 돕기 위함이었음.
모디파이어 쓰는 목적
MMC 모디파이어 Ⓜ를 붙이게 되면 홀 사이즈에 따라 위치공차 값이 가변적으로 적용됨
모디파이어 쓰는 이유: 제작자 입장에서 제작을 편하게 해 주기 위해서
1. RFS의 경우
홀이 Ø9, 10, 11이어도 위치공차는 항상 1 임
2. MMC 모디파이어의 경우
홀이 Ø9, 10, 11이면 위치공차는 1, 2, 3 임
Ⓛ
즉, 요약하면
RFS: VC 없음
홀 MMC: MMC에서 위치오차값을 빼준 것이 VC
홀 LMC: LMC에서 위치오차값을 더해준 것이 VC
핀 MMC: MMC에서 위치오차값을 더해준 것이 VC
핀 LMC: LMC에서 위치오차값을 빼준 것이 VC
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